V novém díle podcastu Král Miroslav od 11am si Petr Král s Miroslavem Zámečníkem pozvali do studia předsedu Národní rozpočtové rady Mojmíra Hampla. Na přetřes přišla celá řada témat, zmiňme aspoň ta tři základní.
Za prvé, jak Hampl zpětně hodnotí užitečnost daně z mimořádných příjmů, kterou Fialova vláda uvalila na banky, energetické a petrochemické společnosti? Nakonec odvedl drtivou část prostředků jen polostátní ČEZ, zatímco banky přispěly pouze zlomkem původně očekávaných objemů. Hampl se dodnes hrdě hlásí k tomu, že je v českém prostředí otcem myšlenky této „windfall tax“. Splnila podle něj očekávání?
Za druhé Hampl připomíná, že Česko investuje v poměru k HDP hodně, a platí to i pro kapitálové výdaje veřejného sektoru do dopravní infrastruktury. Jiná věc je, že Češi zároveň nechtějí platit za mimořádně hustou síť železnic, ale ani za rozestavěnou dálniční síť, ať už v podobě uživatelských poplatků nebo jízdného. Přitom mají nejvyšší výdaje z veřejných rozpočtů na dopravní obslužnost v Evropě.
Tím se dostáváme k třetímu tématu našeho podcastu, a to novele zákona o rozpočtové odpovědnosti. Jestliže až donedávna Česko patřilo v Evropě k menšině zemí, které braly obezřetné rozpočtové hospodaření jako ctnost, po novele to již tvrdit nelze. Přiřadili jsme se k těm, kdo vymýšlejí, jak legislativu obejít a vyhnout se evropským fiskálním pravidlům. Půjdeme cestou zvyšování zadluženosti do té doby, než narazíme na neochotu finančních trhů české dluhopisy nakupovat?
„Věřím, že je to vratný proces,“ odpovídá Hampl, host našeho podcastu. Vlastně je to optimista.
Nový díl podcastu Král Miroslav si můžete poslechnout na streamovacích platformách YouTube a Spotify.
